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国产复旧摩托车型盘货:中排量篇

国产复旧摩托车型盘货:中排量篇

提到摩托车,年夜大都路人只知道仿赛“年夜跑车” ,本文先容一些造型还算雅观的国产复旧摩托,供读者赏识相识。

闲话未几说,直入主题给列位读者上图!

赛科龙RZ3S

赛科龙 RZ3S 是一台挺都雅的“现代复旧”街车 ,复旧重要表现在圆灯造型,而线条与编织车架都属于交融的现代元素 。

RZ3S 搭载 378cc 双缸水冷策动机,36.7匹 ,6500传达到最年夜扭矩35Nm,配先后ABS,整备190kg同级别比拟微微重一点。

座高780妹妹 后减震为多连杆可调 ,这使患上座高可以经由过程狗骨甲等多种要领进一步降低,160cm的骑士们也能够思量试驾一下,油箱20L也很给力 ,标价28980 ,今朝降价促销,20500元。

许多人说RZ3S是“仿”杜卡迪Monster街车系列 。现实上这其实不是,RZ3S实在是铃木SV街车系列的“异父异母中国版”。这里放两张图给各人看一下是否是比力相似。

上图别离为SUZUKI SV650 ,以及赛科龙RZ3S 。

虽然外不雅与SV650比力相似,但宗申照旧做到了与铃木的区分:质量。这台RZ3S在车友圈内陈诉至多的就是熄火问题,这常常与“焚烧线圈对于地短路”妨碍接洽在一路 ,别的,抑扬、异响、排气生锈 、失漆、龙头螺丝松动,也是浩繁常见小弊端的一部门。因为其拉垮的TC380策动机其实是经不起保举 ,列位有乐趣的伴侣可以思量思量二手,降价比力年夜,也许值患上一玩 。

长江 bobbie 400 II 两轮版

长江三轮的单机版 ,搭载东风400NK同款的400cc双缸水冷策动机,41.5匹,7650转输出34.5Nm ,先后ABS ,车重215kg这实在不消太在乎,由于美式复旧车重心较低,坐高760妹妹也很低 ,车重对于安全与操控的影响微乎其微,卤素灯可以注释为复旧所需,15L油箱基本及格 ,售价30800。

我去各年夜车行看车,还试了一下,门店里有现车是让我很不测的 ,究竟长江的存在感其实不高。这台车的重要长处是外不雅以及基本配置,确凿挺都雅,并且长江再崎岖潦倒也不会“只给你前轮ABS却后轮不给” ,这点不消担忧,卤素灯委曲可以原谅 。这台车的重要错误谬误就是零件质感欠好,工艺精度也不高 ,远看都雅 ,近看就不行了,越近越有塑料感 。这台车有朝一日降价到25000摆布的话,还可以保举各人考查采办。

升仕GK350

GK350搭载348cc 单缸水油双冷策动机 ,39.4匹,7500转输出32.8Nm,策动机压缩比12.3:1 确凿有点工具 ,另有各人都猜获得的升仕级尺度满配包:先后ABS,导航投屏,USB充电口 ,无钥匙启动,滑动聚散等。

此外还新加了原厂胎压监测,很是实用 ,而我还患上眼馋着,只能本身分外装置 。

GK350整备188kg,轻微有点重 ,这对于年夜部门方针用户属于可以接管的最年夜值 ,坐高795过高了,170cm以上的骑士思量吧,160妹妹后宽胎对于这个排量级来讲视觉效果很好 ,17L油箱实用性不错,好评,售价22800 ,属于屠夫级了,友商以及老车主一路砍的那种。

升仕的高压缩比技能,属于真才实学了 ,确凿是国产自研的模范。诚然,并不是所有的顶级摩托都非要高压缩比+双冷却,但升仕确凿把它用好了 ,39.4匹/32.8Nm 单缸机动力赛过了353cc水冷双缸的钱江350系策动机(11.9:1) 。这类勇于立异的立场,也赛过了“不变第一”的SOHC双气门农机厂。

关于升仕,我作为车主此刻可以说 ,2年电控毫无端障 ,洗车淋雨从未短路生锈,高压缩比23000千米动力无衰,车架很是坚固。独一坏过的就是脚撑传感器 ,售后很热忱也迅速免费换了,立场很好 。

长江bobbie II 700i 2轮

这是长江400cc的年夜排量版,搭载东风出产的693cc双缸水冷策动机 ,700CL-X同款,74.8匹,动力很猛 ,6500转输出68Nm,先后ABS,滑动聚散 ,售价38880。

一样见了这台的实车,质情感况以及400一致。长江品牌的自我定位照旧有需要革新之处,企业先要能保存 ,后再谈格调 ,笔者以为这台长江假如订价32000,预计会好卖的多,品牌的将来也更开阔爽朗一些 。

总结

以上几款 ,首推升仕GK350,质量以及不变性笔者有切身领会,比力值患上信托。其次赛科龙RZ3S ,思量二手。长江的两款,则保举给已经经有摩托车的敷裕玩家,收台二手作为库存赏玩 ,最为安妥 。

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