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没了汽油驾趣依旧,春风本田纯电第一步,e:NS1,续航500KM

没了汽油驾趣依旧,春风本田纯电第一步,e:NS1,续航500KM

身处能源迭代的风云时刻,Honda发布了全新电动品牌“e:N” ,周全迈入电动化新征程。在此配景下,春风Honda深切洞察中国用户需求,踊跃推进电动化进程 。

咱们从春风本田官方获悉 ,春风本田e:NS1将于4月上市 ,今朝该车已经开启预售,此中e型版预售价18万-19万元(CLTC工况下续航里程420km) 、e动版预售价20万-21万元(CLTC工况下续航里程510km)。消费者可以经由过程春风本田e动小步伐上预订。新车定位于一款纯电动紧凑型SUV 。

外不雅方面,新车接纳本田全新的家族式设计 ,头灯接纳了时下比力风行的狭长的造型,内部有条共同年夜灯造型的灯带,贯串整个头灯 ,延长至车头中间处,同时,新车头灯还能实现“Heart beat 心动交互灯语 ,车头中间则是 e:N系列的新车标:点亮的H标 。

车身侧面,最惹人注目的是其配备了18英寸多幅式轮圈,带来很强的视觉打击力 ,彻底不比是一台小型SUV所具有的气场。至于其它方面,与传统SUV并没有两样,由一条平直的腰线畴前翼子板贯串至尾灯前段 ,看起来也很是简便。

车尾部门 ,接纳了当下最风行的贯串式尾灯设计,点亮后具备很高的辨识度 。同时,本田传统的“H”字样LOGO改换为了“Honda”字样的英文标识 ,都学起公共了。别的,在出格版车型上还配备尾翼,进一步加强新车的运动感。

动力方面 ,该车将搭载一台由纬湃汽车电子(天津)有限公司所出产的型号为TZ190HSBMCF61以及TZ190HSAMCF61的两款驱动机电,其最年夜功率别离为182马力(134千瓦)以及204马力(150千瓦) 。电池方面,其将配备的是68.8kWh的三元锂电池组。在声效方面 ,新车还将使用本田独占的降噪技能以及Honda EV Sound加快声浪,来给驾驶者带来紧张的刺激感。

【总结】跟着e:NS1的插手,春风本田正式迎来“电动化转型”的主要节点 。依附着强盛的资源整合以及平台上风 ,春风本田有实力快速集结新能源家族声势、精准渗入至各个细分市场;咱们信赖e:NS1上市以后必然能有不错的市场体现。

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